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以前宝钢主要指望汽车板70%的利润都来源于汽车板
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  上半年特钢类公司净利润增幅位于行业前列,主要是去年同期盈利水平较低;矿石资源型、区域性与长材占比较高以及钢管企业净利润同比增幅较为明显,与成本和品种在上半年的表现保持一致;板材占比较高的大中型公司利润表现较差,进而拖累了整个行业。从我们的统计来看,各公司盈利增减变动幅度之所以较大,主要是因为目前处于低位的盈利水平比较容易受各项费用以及非经常性损益的影响。

  知情人士称,以前宝钢主要指望汽车板,70%的利润都来源于汽车板,但是今年汽车板不好卖,所以利润自然就下来了。预计下半年宝钢股份的净利润将远不如上半年,会大幅下滑,“下半年利润可能不到10亿元,只有个位数。”而武钢股份似乎也陷入了困境。武钢以前主要指望取向硅钢赚钱,但是自从宝钢等企业上马这个项目后,武钢在取向硅钢领域的利润率也开始下降。

  另据报道,印度官方可能进一步上调耐候钢板出口税率,以抑制出口从而保障国内市场供应,加之国内矿山整顿、安全检查的进行,整体资源面供应偏紧状况难有较大改观。现内外矿差价明显缩小,外矿支撑力度强,内矿也属易涨难跌。综合来看,金九银十预期对市场心态有所支撑,若内矿冲高回调,风险也不会太大,所以短期铁矿石市场继续以上行为主,但考虑到下游钢市的谨慎采购,料成交有待跟进。

 

 

 
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